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黄金城电子游戏计划群,英朗全系三缸发动机,轴距不到两米七,9个月累销近18万,凭啥?

2020-01-11 17:07:56 | 来源:上湖阿卡网 | 热度:237 | 评论:0

黄金城电子游戏计划群,英朗全系三缸发动机,轴距不到两米七,9个月累销近18万,凭啥?

黄金城电子游戏计划群,现如今的车市,三缸发动机被提及的频率越来越高,三缸发动机车型也是避不开的一个问题,从豪华品牌到家用产品,从国产车、美系到日系韩系甚至是德系,都开始涉猎该领域。好消息是,消费者接受度的确是提升了,不似以前那般“闻风丧胆”,难过的是,三缸发动机产品销量始终没有特别出彩的。当然凡事都有例外,显然别克英朗就是这么一个例外。

和其他三缸发动机产品不同,比起其他车系产品偶尔月销破万,英朗的销量非常稳定,即便是全系换装三缸后,销量也基本保持在万辆以上,现如今重回两万多的销量水平,不仅拿下了美系销冠的称号,在三缸发动机车型中,销量排名也名列前茅。从目前的数据来看,9个月的时间,英朗累销接近18万辆,按照目前2万多的销量水平来看,年销破25万没有太大悬念,这个数据放眼整个低迷的车市,也是比较出色的。

为什么别的三缸发动机车型就始终难出头,而英朗却能保持高销量一直遥遥领先?是产品力出众吗,从全新英朗的产品力来看,显然不是。英朗的外观和现下的车市热门元素来看不够贴合,前脸进气格栅尺寸不够出色,看上去不够大气,整车的线条也不够清晰,在整车质感和时尚感营造上和一些最新车型相比的确处于劣势。不过,只能说是和个别新车型,英朗的整体感觉还是有一些欧范。

而且英朗的空间表现也不算出色,4609*1798*1486mm的尺寸加上2640mm的轴距在同级别车型中只能算中规中矩,称不上出色,尤其是轴距,在国产车都往2.7米上靠拢的时刻,英朗这个数值有些差强人意。配置也没有那么丰富,指导价11.89万的入门版车型塑料方向盘和织物座椅,在视觉效果以及乘坐感受上都不占优势,16寸的轮毂也略显局促,卤素大灯夜晚照明效果一般,整体来看,产品力的确不算出众。

为什么英朗还能够秒杀一众新品三缸发动机车型,稳坐该领域的销量大哥?很简单,因为它便宜,虽然指导价定的高,2019款11.89万起,但是终端优惠力度也大,目前从车主成交价格来看,裸车低至7-8万是很常见的,超4万的降幅让英朗的性价比和竞争力大幅上涨,并且部分地区在满足贷款和店内上牌等多种附加条件之下,裸车价格还有望跌破7万。也就是说用一辆国产轿车的钱,拿下一款合资轿车,的确很有吸引力。

尤其英朗这款车型的稳定性总体表现还算出色,虽然小毛病和故障也有,但是实际用车感受在接受范围内,更重要的时候,上汽通用还给出了对动力系统主要部件8年/16万公里的超长质保政策,消除了对三缸发动机稳定性的顾虑。畅销多年保有量高,保值率表现也算出色,知名度和影响力都要远超其他新品三缸发动机车型,如果都是三缸,自然选择钱更低更保值也经过市场检验的英朗,才是最划算的选项。所以英朗能够稳坐该细分领域的冠军宝座,也并非运气,而是性价比使然。

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